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王的崛起
威帅车市 2021-01-25 浏览 编辑:萧安顺

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2021年1月1日起,汽车年检将迎来改革,对于私家车主来说利好。根据《机动车安全技术检验项目和方法》,从2021年1月开始,汽车年检将发生一次大变化,取消六个项目、新增三个项目。“六取消”包括取消动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测。车管部门表示,随着工业进步、车辆质量的提升,一些检测项目的必要性不大取消了,汽车动力检测也换成更科学的OBD检测。“三个新增”项目包括:轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测两大项目以及新增了车辆举升装置。新增的轴距检测主要针对的是豪华车越野车、改装车等,为的是严抓增减轴距的违法行为。可以说,这次变化提升了年检的效率,更能保证车辆的安全性。


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凭借20年深厚的机电能力积累和25亿次电机可靠性测试经验,华为还设计了符合车规要求的激光雷达扫描电机。据悉,华为激光雷达电机可靠性可满足最严苛车企对激光雷达工作寿命的要求。从这一点上来讲,华为造激光雷达虽然跨界了,但其实并未跨行。 未来,随着激光雷达对于自动驾驶的重要性不断凸显,华为表示其将像此前提出的“把Huawei装进每一辆车”一样,把激光雷达带入每一辆车,目前华为正朝着这个目标努力前进着。众所周知,激光雷达在目标轮廓测量、角度测量、光照稳定性、通用障碍物检出等方面能力极佳,是实现连续自动驾驶体验的关键传感器,特别是对于L3+自动驾驶尤为如此。如今,高阶自动驾驶量产大幕正逐渐拉开,这意味着属于华为的未来即将到来。 据咨询机构Yole预计,全球激光雷达出货量将从2020年的34万个,发展到2025年470万个,2030年2390万个,预计2030年全球激光雷达市场规模将超百亿。单车价值量的下降也将会进一步有利于激光雷达的量产使用。 华为,华为激光雷达


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