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威帅车市 2021-01-25 浏览 编辑:五鹿茂德

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驰骋过后,年会晚宴拉开序幕。回望2020年风雨同舟的荣耀足迹,既有热血不羁越野驰骋,更有心怀家国大爱的公益援助,作为年会的核心环节——公益拍卖再度重启,著名篆刻人李康(H9车友)将其得意之作作为拍品,现场车友慷慨解囊,所得善款将纳入轰九公益专项基金,用于资助贫困学子,应急救援保障等公益项目。轰九车友以哈弗H9为纽带,心系公益,将爱心汇聚成点滴之流,彰显无公益不越野的大爱情怀。


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知名科技媒体品玩发布了揭露特斯拉中国工厂乱象与黑幕的长文。文章一经发表就引起了网友的轰动,更是招来了特斯拉中国区对外事务副总裁陶琳的强硬回击。事实上,这已经不是品玩第一次揭露特斯拉中国的短了,有兴趣的朋友可以搜索《特斯拉中国乱象揭盅》,这一系列文章分为三季,内容详实爆料颇多。 特斯拉在应对这些爆料时的态度依旧"循规蹈矩",完全就是标准化的行事风格——首先表明自己很忙刚刚看到,然后说指责失实需要起诉,再卖惨卖敬业人设博得大家同情,最后象征性祝福各位吃瓜群众。不得不说,特斯拉方面应对负面消息的回应简直比公式相声还要有章可循。只是特斯拉这种苍白无力的回应很难再让大家站在它这一边了。原因很简单,"百分百甩锅"并不是一家企业在面对问题时应该拿出来的态度。 特能甩的特斯拉,已经超越了人们的忍耐极限 我们已经不知道说了多少次关于特斯拉甩锅的问题了。不论是质量缺陷还是服务态度,特斯拉中国方面只要接到客户的投诉或反馈,第一时间去考虑的并非如何在让客户满意的前提下尽快解决问题。而是立刻把问题推给客户,给自己撇得干干净净,要不是那些问题车印着特斯拉的LOGO,特斯拉方面可能连自家生产的车都不会认。 不知为何,特斯拉是一家特别惧怕负面消息的企业。这种企业漫说在中国市场,就算是放眼全球也屈指可数。而且特斯拉调查问题的方式永远是个谜——厂家不需要去现场,只需要动动手指就能在后台监控到各种数据,然后自己再把数据公布出来表示"与我无关"。数据的真实性与可信度都无从考究,独立调查?不存在的,问题的责任在谁全靠特斯拉的一张嘴。 系统宕机、车辆失速失控、APP串联到别人的车上、APP联网系统崩溃、装配缺陷、售后维修收费高昂、官方卖二手事故车。这种问题放在任何一个车企上都能分分钟招来质检部门的关切和消费者们最亲切的问候。然而特斯拉一概甩锅,目无法纪毫无企业道德。这样的品牌才进入中国多久?就已经成了过街老鼠人人喊打。特能甩,已经超越了人们的忍耐极限。


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今年10月,奇瑞新能源旗下的全新瑞虎e正式上市。新车共推出4款车型,补贴后10.88-13.78万元。新车配置了10.25吋悬浮式超清中控屏+7吋全液晶仪表、手机无线充电、360°鸟瞰式全景超清影像等智能科技配置。值得关注的是,全新瑞虎e全系标配后排空调独立出风口,以及空调自洁功能;还搭载了“CN95医学级”防病菌空调滤芯、负离子空气净化系统。

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