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    终端的火爆直接体现在销量上。11月,奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级的销量均突破1.3万辆,三款车型的销量之和达44388辆,市场份额为61.82%。再加上奥迪A6L和宝马5系的新能源车型,“德系三强”的C级车销量为48111辆,市场份额达67.01%。 在上个月刚打破“三强”头部格局的自主“黑马”——比亚迪汉,虽然没能在11月保住第三的位置,但其销量如愿突破万辆,达10105辆。自7月上市以来,比亚迪汉就一直受到市场的追捧,销量持续攀升。 得益于汉的爆发式增长以及“德系三强”的稳健表现,国产C级车在11月的整体销量达71798辆,环比上涨23.63%,与去年同期相比增长35.71%;今年前11个月的销量为567070辆,同比上涨2.18%,超越去年同期水平。 在国产C级车市场内部,奥迪A6L不仅强势拿下11月和前11个月的“双料冠军”,而且还凭借领先第二名近2万辆的优势,提前锁定了年度销冠。数据显示,11月,奥迪A6L的销量为17066辆;1-11月累计销售155848辆。 销量数据持续向好的同时,奥迪A6L在终端市场的优惠力度也大幅收窄。记者在走访北京地区4S店时了解到,奥迪A6L的终端优惠已收窄至5万元左右。 相比之下,在9月迎来中期改款的宝马5系,在北京地区的终端价格出现了松动。以指导价46.69万元的2021款530Li 领先型M运动套装为例,新车的优惠幅度在3万元左右。不过,记者在走访杭州地区4S店时了解到,宝马5系依然没有优惠。

    5736 2021-01-15
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    近日,一条名为“国潮如何成为世界潮”的短视频让这一问题再次激发了年轻人的讨论热情。   视频中,演员魏大勋回忆说,一开始某个商品随便贴上“祥云”或者汉字,就被夸作“中国风”。但随着这些年国漫、国产影视剧和“国潮”产品的不断涌现,“国潮”带来的审美体验变得越来越深刻了。   “‘国潮’从来不是贴标签,而是要深入骨髓。”这也是魏大勋在中国一汽研发总院体验完奔腾产品和“黑科技”后的最大感受。   “汽车既是工业技术发达的象征,也可以是美学艺术的结合体。”金叙龙直言,自己时不时与销售团队的同事一起观察、分析市场上得到认可的“国潮”产品。他发现,不是贴上“国潮”标签就能高枕无忧,“归根到底,还是要为大家提供好产品”。   “‘国潮’一定要与品牌高端化同步进行。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树提醒称,随着中国汽车市场进入存量竞争时代,那些持续释放的换购需求注定会将目光投向更高端、更优质的产品和品牌。   “90后、00后对‘国潮’的热爱背后,是国家综合实力越来越强、民族自信心愈发强大的时代。”参与操刀设计奔腾B70的设计师张鹏发现,在探索如何打造新“国民车”的过程中,“国潮”能为年轻人“打开更多大门”。   就像关于对中国制造、中国品牌的印象,不少网友坦言,与曾祖辈、祖辈那时“一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造”的一穷二白相比,现在的自己足够幸运。

    1824 2021-01-15
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    面对山西新能源消纳压力和电动汽车快速发展的双重挑战,省能源局创新工作思路,会同省电力公司率先在全国打造了“新能源+电动汽车”智慧协同互动体系,将新能源和电动汽车通过智慧能源系统有机结合,将电力平衡方式由“源随荷动”的单一方式转变为“源荷互动”的双向协同方式,构建“源-网-荷”互利共赢、协同发展的新格局,符合“十四五”电力发展的大方向和大趋势,实现了电力需求侧管理的进一步创新。 “新能源+电动汽车”智慧能源试点项目将聚合全省各地市充电设施7300多个,负荷达43万千瓦,预计可为电网带来5万千瓦的调峰资源,不仅能够为电力系统提供低成本的灵活性资源,有效解决弃风弃光问题,还能够大幅降低电动汽车的全周期成本,使电动汽车用户通过电力市场交易获得额外辅助服务或峰谷差价的收益,有利于推动电动汽车产业发展及应用,促进低碳环保出行方式。 启动会后,省能源局将在完善电动汽车用户参与电力需求侧响应市场机制的基础上,进一步挖掘用户侧可控负荷资源,逐步将“煤改电”、非连续生产的工业用户纳入协同互动智慧能源试点的范围内,形成聚合效益,扩大需求响应规模,在更大范围拓展新能源的消纳途径,助推山西能源革命综合改革试点。

    7821 2021-01-15
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    据外媒报道,12月21日,FCA与法国竞争对手PSA的合并交易获得了欧盟反垄断部门的批准。两家公司将完成价值380亿美元的合并交易,打造全球第四大汽车制造商。此前双方承诺,将提振日本竞争对手丰田的销量。 FCA与PSA希望,这笔交易可以帮助他们解决汽车行业当前面临的双重挑战,即为生产清洁车辆获取资金,以及应对全球疫情挑战。 欧盟委员会表示,PSA将延长与丰田签署的小型货车协议,为丰田增加产能,并降低车辆、零部件和配件的转让价格,从而解决欧盟的反垄断担忧。欧盟竞争专员Margrethe Vestager在一份声明中表示:“对于欧洲的许多自由职业者和中小型企业来说,小型商用货车市场的竞争程度非常重要。”欧盟反垄断机构还表示,FCA与PSA还将允许竞争对手使用其货车维修和保养网络,从而帮助新入场的企业扩大市场。 合并后成立的企业将名为Stellantis,将拥有菲亚特、Jeep、道奇、Ram、玛莎拉蒂、标致、欧宝和DS等诸多品牌。两家公司表示:“对于欧盟委员会批准授权合并成立Stellantis公司,FCA和PSA集团表示热烈欢迎,Stellantis将成为新出行领域的世界领先者。这笔合并交易预计将于2021年第一季度末完成。”两家公司表示,双方股东将于1月4日分别召开会议批准该交易。

    3829 2021-01-15
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    众所周知,从珠穆朗玛峰北坡登顶要比南坡困难许多。尽管如此,在激光雷达领域华为依然选择了从北坡登顶,即通过研发面向乘用车的前装量产激光雷达产品,将这项技术最终带入每一辆车。12月21日,在历经四年多的打磨之后,华为正式对外发布了96线车规级高性能激光雷达产品和解决方案。 华为,华为激光雷达 爬北坡需要直面的激光雷达三大挑战,图片来源:华为 不破不立,首款产品高性能与车规级兼备 高性能,车规级,能够大规模量产,这是华为激光雷达产品追求的三大目标。提出该定位前,华为曾进行了长达半年的市场调研,最后基于对实际行驶过程中的难点场景分析,将激光雷达的规格定义总结为三个方面: ● 高速场景要看的远,需要看到200米之外的车,这决定了激光雷达的测距规格。 ● 复杂路口要看的宽,这决定了激光雷达的水平FOV。 ● 近端要很好的应对加塞并看到突出物,这就决定了激光雷达的垂直FOV。 华为,华为激光雷达 激光雷达要解决的实际行驶过程中的难点场景,图片来源:华为 华为此次发布的96线中长距激光雷达产品正是基于该定义开发。具体来看,该产品测量距离可达200米,水平视野角度120°,垂直25°,可以实现城区行人车辆检测覆盖,并兼具高速车辆车测距检测能力。水平、垂直线束均匀分布,形成稳定的点云对后端感知算法也非常友好,满足中国远距小障碍物、近距离加塞、近端突出物、隧道、十字路口无保护左拐、地库等复杂路况及独特场景。 不仅如此,该产品体积较小,易于和整车集成,而不会影响整车造型,可充分满足不同车企的安装适配问题,如安装数量、安装位置,以及在运行中碰到的环境适应性问题。由于已经有多个车型的配套经验,华为在激光雷达造型匹配、安装位置以及环境工程等方面均积累了丰富的经验。

    2831 2021-01-15
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    新能源汽车行业一直有资金压力,因为刚开始投入很大,但规模还没上来。今年疫情期间,政府给予的补贴和税费方面的优惠,让整个行业得到持续发展。”曹卫兵说。   据悉,2020年,广汽埃安享受增值税增量留抵退税4300多万元,社保减免近1000万元,减免房产税、土地使用税约282万元。   同样享受政策红利的,还有社区充电服务商——广州依威能源科技有限公司(以下简称“依威能源”)。今年2-12月,该公司累计享受社保减免20多万元。   依威能源区域经理尹红告诉记者,上半年,受疫情影响,很多人减少了出行,基本上不用充电,给行业带来较大的冲击,直到7月份以后,市场才逐渐好转。   据悉,依威能源在广州市内已建设投运1000多台充电桩,其中90%充电场地为住宅及办公楼,致力于解决用户开车往返公共充电站、额外产生停车费用等问题。   “随着越来越多的人接受新能源汽车,整个充电桩市场会越来越好,现在一些新小区的楼盘也开始专门给新能源汽车预留车位了。”尹红说。

    4449 2021-01-15
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    “以前大家觉得汽车可买可不买,疫情之后为了方便出行,很多人决定买车。相比于传统燃油汽车,新能源汽车更加绿色和智能。”曹卫兵介绍,今年广汽埃安私人客户占比超60%,行业客户只占40%,这与去年完全相反。   值得注意的是,随着疫情好转,比亚迪、小鹏等新能源汽车销量出现短暂下滑后也开始恢复增长。公开数据显示,11月,比亚迪新能源汽车销量为26690辆,同比增长137.9%;小鹏汽车11月总交付量达到4224辆,同比增长342%。   广东新能源汽车产业回暖,离不开多重利好政策的支持。今年以来,广东针对新能源汽车产业推出多项措施,包括新能源汽车企业的税费减免、新能源汽车消费者购置补贴等。

    9354 2021-01-15
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    日前我们获悉,法法汽车(珠海)有限公司于2020年12月14日正式成立,注册资本2.5亿美元,由FF Hong Kong Holding Limited完全持股,法人为贾晨涛,他同时还是乐视生态汽车(浙江)有限公司的监事。 根据我们查到的相关资料来看,法法汽车(珠海)有限公司成立于2020年12月14日,法定代表人为贾晨涛,注册资本为2.5亿美元,经营范围包含:新能源汽车整车销售;新能源汽车生产测试设备销售;汽车零部件研发;汽车租赁;汽车新车销售;汽车装饰用品制造;汽车零部件及配件制造;新能源汽车电附件销售;电动汽车充电基础设施运营;机动车修理和维护;软件开发;人工智能行业应用系统集成服务;会议及展览服务;代驾服务;汽车零配件批发;二手车经销;智能车载设备制造;智能车载设备销售;汽车装饰用品销售;机动车充电销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;人工智能应用软件开发;汽车零配件零售等。 此前曾有消息曝出,FF 91多台预量产车已下线,并将搭载业内最大的抬头显示器(HUD),公司正在致力于推动车型的量产。据知情人士透露,尽管遇到资金困难,但Faraday Future一直在通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量。从产品层面看,FF 91多台预量产车已下线,最新一台预量产车也正在打造过程中。

    5551 2021-01-15
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