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    据介绍,为了加速奔腾品牌的转型升级,一汽集团对一汽奔腾自主业务单元的组织结构进行了优化调整:剥离后的生产业务由集团协调承担,新奔腾主要着手提升产品的开发和营销销量,提高产品和品牌的核心竞争力。   “这意味着新奔腾能够轻装上阵,有利于我们创造产品和品牌的核心竞争力,加速推进新奔腾年轻化转型和自我革新。”金叙龙透露称,此次调整后,一汽奔腾在产品体系、核心技术、服务体系等方面作了周密部署。   与汽车技术创新打了数十年交道后,这位奔腾开发院院长笃定地认为,一项又一项比肩国际一流水平的汽车“黑科技”,成了一汽奔腾践行创新驱动战略的忠实见证者。   从在2020世界智能驾驶挑战赛上包揽“综合大奖冠亚军”,到奔腾T99成为首批获得国家级认证的“智能驾驶汽车车型”;从奔腾第三代“智擎动力”获得中汽中心“能效之星”001号认证,到“透明工厂”“云上脱口秀”别出心裁地让奔腾品牌成功出圈……   金叙龙说,奔腾之所以耗时5年打造“无限方程”FMA技术架构,就是希望在遵循客观造车规则基础上,求解用户价值变量最大化。

    4040 2021-01-10
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    中国第一汽车集团有限公司研发总院副院长、智能网联开发院院长李丹表示,当前,软件定义汽车已经成为行业共识,由智能汽车带来的新生态正在使传统的供应链、产业链发生深度变革,整个行业的出行模式也在迭代更新,汽车产品可以为用户提供越来越多的新体验。中国一汽颁发了技术品牌发展战略和红旗阩旗计划,红旗品牌将围绕体验化、电动化、智能网联化、共享化、生态化进行系统发展,目前一汽红旗已在智能网联、自动驾驶、生态合作等方面取得了突破性进展。

    7147 2021-01-10
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    先来看看发动机参数,比亚迪宋PLUS采用骁云全新 1.5TI高功率发动机,最大功率136kW/5500rpm,峰值扭矩288Nm,而且扭矩在1500rpm开始变进入峰值区,动力可以说是随传随到,全新7速湿式双离合变速箱,在保证动力平顺性的情况下,还提供了比CS75 PLUS更高的95%传动效率,动力更是铿锵有力。 alt 而长安CS75 PLUS的 1.5T发动机最大功率131kW,峰值扭矩265Nm,与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。对比之下,参数层面稍微欠佳。 alt 以同排量的1.5T发动机对比,比亚迪的骁云全新1.5TI高功率发动机在参数上明显更为亮眼,再加上全新7速湿式双离合变速箱的高传动效率以及优秀的平顺性,使得比亚迪宋PLUS的加速方面明显更为铿锵有力,在控制油耗方面也有了得天独厚的优势。 回归实际,价格与配置 可能在百物腾贵的当下,100元不能买到什么,但去菜市场整备一顿丰盛的佳肴还是不在话下的,但买车和买菜不同,有时候选择真的会比价格重要。就以较为热门又价格相近的长安CS75 PLUS自动豪华型以及比亚迪宋PLUS自动尊贵型作为对比。

    9408 2021-01-10
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    想必各位网友前两天一定在各种社交平台看到小米联合比亚迪造车的几张渲染图,而在近日,小米集团公关部副总经理王化在社交平台针对该事件进行辟谣,称小米没有造车计划,并且呼吁大家不信谣不传谣。 『蓝旗亚Flavia』 『克莱斯勒200 Cabrio』 根据上面渲染图我们能够看到,该图片显示该项目为“小米蓝天计划”,其首款车型命名为青悦S1。同时,该图片并配有车型图片以及8.4999万元的定价。其实根据图片车型配图我们能够看出,该车型图片是基于蓝旗亚Flavia或克莱斯勒200 Cabrio渲染而成。 在小米集团公关部副总经理王化个人通过社交平台进行辟谣后,小米品牌安全官方账号也针对该条信息进行转发,并且进一步证实,该信息为假信息。此外,小米集团公关部总经理徐洁云在微博上直接表示“掌握一个原则就行:但凡说小米要造车的,都是假新闻。”关于更多信息,我们也将持续关注。

    4732 2021-01-10
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    如今东风启辰回归东风日产,必定是要走细分市场才会有更多胜算,那么孤军奋战了三年的启辰首先就得改变吃力不讨好的“廉价车”的形象。 网通社汽车 其实在未宣布回归东风日产前,启辰就在品牌形象提升上下了功夫。早在2019年的广州车展上启辰就推出了全新的VSA智能模块架构,该架构包括:VSA-L(中大型平台)、VSA-C(紧凑型平台)、VSA-E(电动车平台)三大平台,能够持续开发多区隔、多种动力的汽车产品,启辰有意借此架构进一步丰富产品阵营。 果不其然,在2020年4月启辰就迎来了该架构下的首款量产车型启辰星,这个被称之为转型之作的新车得到了“雷诺—日产—三菱”联盟领先技术的加持,甚至一直被不少业内人士看好。 网通社汽车 启辰星自上市以来就逐步成为品牌的重要销量支柱,2020年11月启辰星销量为2804辆,在一众SUV中排名仍旧靠后,最高的月销也仅3009辆,但是在全新的品牌价值营销策略的引导下,启辰星在市场中已经逐渐树立了一个新的品牌高度。启辰星如果能够能够借助母公司的销售网络,进一步打开销路,实际上是有很大机会可以逆袭成功的。 网通社汽车 在启辰星之前,启辰旗下有包括D60、T60、T90、T70等产品,对于一个走细分的品牌来说,车型矩阵已经相对完善了。遗憾的是在产品阵营中,启辰并没有持续打造出可以称之为爆款的车型,这也是启辰在销量上难有所突破的根本原因之一。

    6596 2021-01-10
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    六载光阴,足以见证一款车型的强大与市场号召力;同样,也见证了轰九大队从无到有,再到逐步成长为全国最大的单一品牌车友会的发展历程。轰九大队年会不只是越野圈的年终盛会,更是中国越野文化向上的有利写照。他们秉承越野无边界的理念,穿越过高山、河谷、草原、无人区……与此同时,以轰九大队、湘九会等为代表的哈弗H9车友组织,还积极投身公益事业,捐助贫困学子、组织水灾救援等,充分彰显了“无公益,不越野”的组织理念及车友的社会责任。在这股精神和力量下,轰九大队和哈弗H9将在新的一年更加蓬勃,走向更远大的江湖,见证更为辽阔的世界。

    9427 2021-01-10
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    对于吉利汽车来说,帝豪从诞生至今一直扮演着销量担当的角色,根据最新数据显示,2020年1-11月帝豪共销售新车20.7万辆,同比增长8.4%,占品牌总销量的18.73%,而如此成绩也令帝豪再次坐稳了自主品牌轿车销量王的宝座,火爆程度不言而喻。 为了进一步保持优势,吉利汽车近日正式推出2021款帝豪GL UP和2021款帝豪UP,此前网通社已经为大家带来了帝豪UP的实拍,今天则让我们看看另一款车型——2021款帝豪GL UP。

    6346 2021-01-10
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    世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、评选顾问赵福全表示,智能化给汽车产业带来巨大变化,让原本由硬件主导的汽车产品发生本质变化,软硬件共同定义汽车开始成为行业共识。在巨变进程中,汽车产业的边界逐渐模糊,汽车产品不再是一座孤岛,整个产业链也发生了重构。如何定义智能汽车?是个学术问题,也是一个涉及到消费心理和产业变革的问题。汽车评价研究院组织智能汽车评选活动,对于推动智能汽车的未来发展,有积极的探索指导意义。

    5531 2021-01-10
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