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    “宠”力全开,共创未来!12月21日,2020年最后一个UNI星球日,擅长为粉丝制造惊喜的长安汽车通过直播的方式,在“UNI云端宠粉趴”上,发布了全新的UNI专属宠粉计划,深化营销创新,提升用户权益,兑现共创承诺。 坚守长安汽车“宠粉”特质 UNI打造共创闭环 “宠”力加满,无所不宠!作为长安汽车全新的高端序列,UNI延续了长安汽车一直以来的“宠粉”特质,并为UNI用户打造了专属的UNI星球,希望以“超前科技”的硬核实力,“专业专注”的坚定态度,“温暖分享”的感怀之心,与星友们互信互利,携手并进,成为一起成长的合伙人,共建、共创、共享未来美好生活。UNI星球成长计划的核心,就是构建“天上一朵云,空中一张网,线上一平台,线下全场景”的未来生态圈,实现“新实体产业+新服务产业”的真正融合。 基于此,UNI序列依托全新的设计语言、领先的智能交互体验、升级的驾乘品质,精准匹配新时代消费者的用车需求,让未来美好,触手可及。通过击穿用户兴趣圈层的UNI荣耀之夜、双十一盲盒抽奖,以及UNI星球日等一系列营销活动,与用户建立持久稳固的“朋友”关系。长安引力APP和UNI星球地球站,更是通过线上线下联动的创新模式和贴心服务与用户建立全新纽带,全面满足用户多元化需求。 可以说,UNI构建了贯穿产品、营销、渠道等全流程的共创闭环,挖掘年轻消费者背后的真实情绪,与之产生共鸣,让品牌价值有效传达。

    6948 2021-01-11
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    德国联邦经济事务和能源部部长 Peter Altmaier 表示:“氢能源是在各个领域成功实现能源转型的关键。为此我们以‘国家氢能战略’为指导,围绕氢能带来的机遇,制定气候、能源和经济政策。我们知道,仅靠德国国内生产难以满足全国的能源需求,因此,建立国际合作伙伴关系势在必行。我很高兴地看到,保时捷与西门子能源在其他国家积极开发和生产绿色氢能及其衍生产品,同时还不断开拓和建设进口框架机制。现在,德国的专业创新技术将首次应用于这座综合性商业工厂中。” 西门子能源是此次“Haru Oni”项目(又称HIF项目)的联合开发商,也是覆盖整个价值链的系统集成商,其主要职责包括:利用西门子歌美飒(Siemens Gamesa) 风力发电制造绿色氢能源,再通过转换变为最终的合成燃料。同时,该公司灵活的质子交换膜(PEM)电解水制氢技术是应对不稳定风力发电的理想解决方案。 AME能源公司也是此项目的主要开发商和所有者。此外,意大利国家电力公司(Enel)作为工厂的联合投资方,侧重于开发风力发电和电解技术。同时,智利国家石油公司(ENAP)将为项目提供运营人员,并负责项目维护和物流支持。 智利拥有风力发电的优越气候条件,且用电成本低廉,具备面向全球市场生产、出口以及本地供给绿色氢能的巨大潜力。在制氢过程中,电解器需先利用风能将水分解为氧气和氢气。随后,氢气与从空气中过滤出的二氧化碳结合,形成合成甲醇。这种合成甲醇是可再生的,并可通过MTG(甲醇制汽油)技术转化为气候友好型燃料。目前,该技术已得到埃克森美孚公司(ExxonMobil)的许可和支持。

    5907 2021-01-11
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    日前我们获悉,法法汽车(珠海)有限公司于2020年12月14日正式成立,注册资本2.5亿美元,由FF Hong Kong Holding Limited完全持股,法人为贾晨涛,他同时还是乐视生态汽车(浙江)有限公司的监事。 根据我们查到的相关资料来看,法法汽车(珠海)有限公司成立于2020年12月14日,法定代表人为贾晨涛,注册资本为2.5亿美元,经营范围包含:新能源汽车整车销售;新能源汽车生产测试设备销售;汽车零部件研发;汽车租赁;汽车新车销售;汽车装饰用品制造;汽车零部件及配件制造;新能源汽车电附件销售;电动汽车充电基础设施运营;机动车修理和维护;软件开发;人工智能行业应用系统集成服务;会议及展览服务;代驾服务;汽车零配件批发;二手车经销;智能车载设备制造;智能车载设备销售;汽车装饰用品销售;机动车充电销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;人工智能应用软件开发;汽车零配件零售等。 此前曾有消息曝出,FF 91多台预量产车已下线,并将搭载业内最大的抬头显示器(HUD),公司正在致力于推动车型的量产。据知情人士透露,尽管遇到资金困难,但Faraday Future一直在通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量。从产品层面看,FF 91多台预量产车已下线,最新一台预量产车也正在打造过程中。

    7494 2021-01-11
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    消费者购买房车的渠道有限。而购买房车车主,对于出行目的性更为聚焦,这也让传统汽车销售和售后模式,在房车行业不匹配,亟需新的运营模式与之匹配,这样才能全面挖掘房车市场潜力。 陕西房车交易中心的成立,为房车市场营销提供全新途径。在吸取了华东房车交易中心的诸多经验后,陕西房车交易中心将提供更完善的服务。目前已确定十几个国内外一线房车品牌入驻展厅,陕西房车交易中心将全年365天用优秀的产品、优惠的价格、优质的服务,为消费者提供一站式购车解决方案。 房车交易中心会监督主机厂履行好售后服务的承诺,最大程度协助客户面对国内房车售后还不完善的问题。此外,所有购车用户都可加入房车时代俱乐部联盟大家庭,享受超级VIP玩车服务,带来全新房车购车和服务体验。 构建完善房车旅游出行 建立完善房车旅游出行,是打造房车行业生态比不可少的一环。此次房车交易中心选址在陕西,也在旅游出行方面有所考虑。西安旅游资源丰富,人文气息浓厚,房车产业发展潜力非常巨大。此次在西安举办2020丝绸之路经济带房车文化旅游发展大会,旨在打造全国高端房车行业大会,并且落实共建“丝绸之路经济带”的战略构想,探索以西安为起点的丝绸之路房车旅游线路,搭建区域房车旅游合作平台,助力中欧房车旅游产业协同发展。 通过房车时代·陕西房车交易中心落地于此,房车时代俱乐部联盟将逐步整合陕西房车资源,让车友能享受到完善的房车销售和售后服务,以及老车友分享的各类游玩经验,让车友快速融入房车这个温暖的大家庭,也让房车带来全新出游理念得以快速普及和推广,深入到消费者心中。 陕西房车交易中心开幕,标志着中国房车产业得到全新升级。根据“中国汽车新闻网”了解,未来房车时代计划在北京、青岛、成都等地,继续推广房车交易中心网络更广泛落地。而房车时代也通过加速布局房车生态,进一步推动房车在中国普及和发展。

    9245 2021-01-11
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    作为上汽集团"电动化、智能网联化、共享化、国际化"新四化战略"共享化"中的重要一环,享道出行依托上汽全产业链资源优势,创新性打造了包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的出行整体解决方案,并不断完善出行场景覆盖,引领出行体验升级和市场的良性发展。"出行是人与人的互重,心与心的互信",享道出行坚持以"司乘平等"的理念促进出行生态发展,保障每一位乘客的安全与舒适,同时尊重和体恤每一位面向用户的服务者。为了让乘客享受品质出行,享道出行先后推出了安心通勤车队、享学小专车、深夜守护专车、"防疫保障车队",每周覆盖 90%以上司机的神秘客调查计划。 为了关爱司机,享道出行打造"司享家"计划,通过不断丰富的各类项目,为每一位司机带去温暖,在相互的尊重中不断加强司机的平台认同感。 为完成"全场景智慧出行综合体"布局,享道出行的服务阵容将在原有 "享道专车"和"享道租车"两大品牌的基础上,新增"享道时租"和"申程出行",通过四大业务版块的协同互补,推动新出行生态体系进一步发展。其中,高品质专车服务平台"享道专车",为个人用户提供安全合规、高效舒适的网约车品质出行服务,业务已覆盖国内20座城市,注册用户超过2千万名,用户满意度达到97%,司机转介绍意愿高达75%,在出行行业中人车合规率排名第一。 企业级出行服务运营商"享道租车",为企业级用户提供高效、便捷的用车服务,在国内154座城市实现运营,企业用户超过2千家。 全时共享租车平台"享道时租",为个人用户提供灵活、个性化的租车服务,该服务由上汽集团旗下在线全时全场景租车服务平台EVCARD提供。 申程出租车,通过技术赋能上海市出租车统一平台"申程出行",覆盖出租车业务。

    1157 2021-01-11
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    目前激光雷达主要分类分为机械式激光雷达和固态激光雷达,而机械式激光雷达则成为了目前的主流应用,其主要分为1线,4线,8线,16线,32线,64线,128线等等,竖向排列线束越多,扫描密度越大,激光雷达的性能就越高,当然价格也就越贵。 但是由于传统的机械激光雷达结构复杂,体积大,成本高的原因,想实现大规模量产变得十分困难,市面上亟需一个产品进行代替,这就是前文提到的固态激光雷达。 相对于毫米波雷达,激光雷达的优势显而易见。如远距小障碍物,毫米波雷达的角分辨率不够,摄像头对远端的通用障碍物识别不够,而这种场景下激光雷达就可能及时识别。 针对中国道路上常见的近距离加塞场景,毫米波雷达的角分辨率不够,摄像头通常来说需累计多帧,需要几百毫秒才可以确认加塞,而激光雷达由于精确的角度测量能力和轮廓测量能力,可以2-3帧确认加塞,百毫秒内做出判断。

    9567 2021-01-11
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    特斯拉方面发文称,品玩最近发布的一系列文章完全是凭空捏造,是彻头彻尾的谣言。然而特斯拉国产车型出现的种种问题,却又是实实在在的质量缺陷,一个有道德污点的品牌为自己这般辩解好像有些站不住脚。比如特斯拉车型频频出现的失速失控问题,特斯拉官方总说是用户驾驶不当。那么问题来了——买特斯拉的消费者就没有别人会开车吗?为什么特斯拉车主"电门当刹车"的次数就那么高?如果不是购买群体的驾驶技能普遍偏低的话,这种经常出现的失速失控现象又该作何解释? 此外,特斯拉面对品玩"血汗工厂"的指责,辩解称特斯拉的员工"只想把工作做好,想做事就难免会得罪人",看似很积极的态度在数据的面前却显得苍白无力。特斯拉2020年的计划交付量为50万辆,按目前的交付进度来看实现起来的难度不大。但是特斯拉目前有一个大问题——加州、纽约的超级工厂都因为疫情的影响而处于停工或半停工状态,德国工厂的建成日期还遥遥无期。目前特斯拉能正常运作的超级工厂只有上海这一座。

    5159 2021-01-11
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    “与航空航天、高铁、盾构机等装备制造业不同的是,汽车业往往会对产品的一致性、稳定性提出更高要求。因此,我们目前将提升产品品质的工作放在了首位。”他在采访中直言,自主品牌要想真正赶超对手,还是要从降低产品故障率、提升驾乘体验等最基础的地方做起。   “魔鬼在细节,这在汽车业内绝不夸张。”资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,面对合资品牌新车产品价格下探所带来的市场压力,自主品牌更要保持不骄不躁的态度,“大家竞争的核心还是做好每一款产品和每一次服务,而且要以‘打持久战’的准备,扎扎实实地做好这些基础工作。”   他在接受采访时表示,中国自主品牌最不容错过的“撒手锏”,就是发挥自己更贴近中国市场、更懂中国消费者的优势。   “一般来说,合资品牌往往会面临较长的产品开发流程,以及导入海外新车时的适配问题,而‘主场作战’的自主品牌扎根本土市场,天然更懂中国消费者,而且可以出招儿更快。” 杨小林分析说,今年市场上涌现出几款爆红的自主品牌新车,无不是以更快的速度抓住了消费升级等机遇,这说明只要自主品牌练好内功,利用好时间差,实现“快鱼吃慢鱼”并非天方夜谭。

    7262 2021-01-11
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