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    关于固态激光雷达,区别于机械式激光雷达,不具备如上图所示的机械旋转部件,主要通过主要依靠电子部件来控制激光发射角度,所以结构简单,成本更低。但相对于机械式激光雷达的缺点在于扫描角度有限,并且由于整体扫描,会受到一定范围周围环境的光噪污染,相对测量精度较低。 低价激光雷达在路上了 对于激光雷达来说,首先第一点也是最重要的一点,便是成本可控,我们可以看到,像谷歌、Waymo等无人驾驶测试车辆均采用了激光雷达,当然为了获取数据无可厚非。并且在测试车上安装多少线的激光雷达都可以,甚至为了测试更精确,往往都是64线、128线起步。

    8685 2021-01-16
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    中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长、评选顾问委员会主席付于武在致辞中表示,2020年对于中国汽车产业而言,是一个重要的历史节点。站在这个时间节点上,中国自主品牌乘用车实现了从量变到质变的革新,尤其是中国汽车产业在电动化、智能化上的科技成果令人鼓舞,期待中国汽车产品在本轮变革中拥有更好的表现。

    6904 2021-01-16
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    岚图汽车在深圳发布零焦虑中大型智能电动SUV岚图FREE,该款SUV提供纯电动和增程电动两种动力方案,拥有4种智能座舱模式,全系标配高级智能驾驶辅助系统,可实现20项智能驾驶辅助功能;配备前双叉臂、后多连杆悬架、空气悬架等多项高端豪华技术。其中岚图FREE增程电动版采用“1.5T+四缸”高效增程技术,综合续航达860KM。

    3115 2021-01-16
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    紧接着在9月25日的潮流秋拍会,更是以潮品拍卖会的另类形式,邀请四大顶流助阵哈弗大狗C位出道,成就史上最宠粉的粉丝盛典,也缔造了汽车圈最特别的一场上市发布会。之后在广州车展上备受瞩目的哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版在广州车展上正式启动预售,并将车友会“哈狗邦”的聚会搬了车展,并邀请哈弗大狗潮创主理人,与哈狗邦成员们一起开启一场别开生面的潮乐分享会,首发说唱金曲Big Dog,更一场传统车展变成大狗车主、粉丝聚会狂欢的潮玩盛典。

    6574 2021-01-16
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    得益于中国广阔且丰富多变的沙漠地带以及顶级赛事磨砺,中国越野拉力赛车手水平飞速进步,不乏沙漠经验的中国车手有望在2021达喀尔拉力赛继续创造惊喜。与此同时,以北京越野为代表的中国越野车技术也连上台阶。参加达喀尔拉力赛的车辆是真正的越野车而非普通拉力赛中的改装轿车,拥有六十余年越野车底蕴的北京越野具有先天优势,从今年密集上市的原厂重改产品BJ40雨林穿越版、短轴产品BJ40致敬2020版上,可以看到北京越野对专业越野的深刻理解与把握。参赛的北京越野2021达喀尔版本赛⻋与往年环塔赛⻋相比,发动机位置后移880毫⽶、更居中,前后重量分配更加平衡,动态操控响应更好,为车手征战达喀尔扩大赢面。 为冠军荣耀背书 越野世家再度逐梦 够胆就去达喀尔,北京越野有这个底气。2016年,北京越野首秀有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛就夺得厂商队亚军,2017年斩获多个重量级桂冠,2018年续写传奇,2019年包揽前三名、实现三连冠。2017赛季包揽全场冠、亚军,夺得厂商组冠军。2018年厂商组冠军及国家四驱组冠军。2019赛季全场冠、亚军,国家四驱组冠、亚、季军,荣获共计16座奖杯。 从环塔到达喀尔,属于北京越野的舞台越来越大。热衷于顶级赛事的北京越野,不只借力顶级赛车打响中国越野品牌知名度,更通过最严苛的拉力比赛磨练技术,将比赛技术融入到产品设计与制造中,让更多中国消费者享受并拥有最好的越野车产品。 根据美国国家专利办公室的消息,它们最近批准了来自Apple的一项专利申请,该专利整合了一套拥有全系影像功能的HUD抬头显示系统。这套系统不仅可以将图像和信息投影在车窗上,还可以投影在驾驶员能够看到的其他不同表面上。据悉,这项专利是Apple于2019年2月提出的。 有一部分传统的HUD抬头显示系统是将图标、文字等信息借助挡风玻璃的反射投影在驾驶员的前方,而这样的设计便受制于挡风玻璃的角度(与车辆的设计强相关),因此很多供应商在设计制造HUD抬头显示系统时都要获取挡风玻璃的倾斜角度数据,由此,这套系统只能在特定的角度下工作,无法适应更多使用场景。

    6594 2021-01-16
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    “挖土”成功的嫦娥五号返回器,带着中国第一捧月壤降落在内蒙古四子王旗,这标志着中国航天任务取得重大突破,中国也由此成为第三个带回月壤的国家,稳步跻身航天科技大国前列。作为中国航天探月工程用车、嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车,由12台BJ40系列产品组成的BJ40军团,与中国探月工作人员一道迎接探测器返回地球并护送月壤。在迎接“探月英雄”的任务中,BJ40 P系列新品 BJ40刀锋英雄版迎来正式亮相。 嫦娥五号成功着陆 双YUE联盟四子王旗再聚首 12月17日凌晨,携带月壤的嫦娥五号返回器成功着陆于四子王旗预定着陆点,由此宣告,嫦娥五号首次实现中国月面自动采样返回,同时也标志着中国探月工程“绕、落、回”三步走战略规划圆满成功。嫦娥五号实现了我国航天史上4个重大首次的突破:首次在月球表面自动采样无污染封装;首次从月面起飞;首次在月球轨道无人交会对接;首次带着月壤返回地球。为中国未来载人登月任务做了重要的技术储备。 嫦娥五号用一场纵横地月、仗剑横空的英雄之旅,生动诠释了“光荣属于英雄”的真谛。而另一种地月相联,则来自北京越野与中国探月工程的双YUE联盟。2019年,双方战略合作开启,随后的贺兰山征战、德令哈观星、文昌观礼、四子王旗相迎,从目送到护送再到相迎,双方从合作走向纵深,新的地月英雄之旅已经启程。

    9416 2021-01-16
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    “无车家庭”申请普通小客车指标的,以家庭总积分赋予“无车家庭”相应的中签概率,与申报时间早晚无关;申请新能源小客车指标的,按家庭总积分高低配置,只有当总积分相同时,才会再以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。只要是家庭成员中有人曾经申请过指标,就代表着该家庭已经拥有了“系统注册时间”,与此次提交申请的时间早晚无关。   夫妻间车辆变更登记、“一人多车”的车主向亲属转移登记车辆的业务申请,申报后均需由公安、民政等部门进行审核。审核通过的,再由公安交管部门通过“先网上预约,后现场办理”的模式提供服务,与提交申请的时间早晚也无关。

    5228 2021-01-16
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    当然没有人会为了减少二氧化碳去烧这么多钱。随着智已、埃安还有岚图的上线,电动车已经成为目前为止最烧钱的资本游戏,之前所有的各种互联网大战都不值一提。 刚刚和理想炒了一波增程式混动CP的东风集团,在创业板的IPO全部all in了岚图,据招股书,东风集团拟公开发行不超过9.57亿股,拟募资210亿元人民币。东风IPO将打破由金龙鱼创下的139亿元募资纪录,成为创业板史上最大IPO。其中70亿用于岚图的研发。 进入12月,被热炒的美股中国新能源三杰,在短短10天内,三家公司累计增发融资总额超60亿美元。辛辛苦苦IPO,兢兢业业推股价,终于等到了这一天。 12月14日,蔚来汽车确定了其将增发6000万美国存托股份,价格定在每份39美元,总计融资达到26.5亿美元;小鹏汽车于12月9日宣布拟增发4800万美国存托股份,募资总额21.6亿美元;理想汽车则在12月4日表示将增发4700万股美国存托股份,将募集资金13.63亿美元-15.67亿美元。 这些还不算乐视等等一批拿了钱倒下的先行者们。新能源汽车这个行业,还不断有投资者拿着钱在入场。之前某位大佬在公开场合谈到乐视汽车只是生不逢时,似乎有那么点道理。 资本市场的这波热捧,直接把汽车股推上了前所未有的热度。美股的新能源汽车股一路走高,特斯拉的地位更是成为了“美股茅台”,其看涨看跌期权总和为美股之最。A股的比亚迪、长城汽车今年都涨了近300%。这个之前被资本嫌弃的,劳动力密集、资本密集的沉重汽车产业,一下成为资本的宠儿。 现在车企只要明确表示要向新时代转型,市场就能给你一个你难以想象的估值。但至于新能源汽车的竞争终点在哪,以及谁最后能成为“微软”和“苹果”,看这一切现在还都为时尚早。

    4682 2021-01-16
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