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威帅车市 2021-01-15 浏览 编辑:鱼梅花

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终端的火爆直接体现在销量上。11月,奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级的销量均突破1.3万辆,三款车型的销量之和达44388辆,市场份额为61.82%。再加上奥迪A6L和宝马5系的新能源车型,“德系三强”的C级车销量为48111辆,市场份额达67.01%。 在上个月刚打破“三强”头部格局的自主“黑马”——比亚迪汉,虽然没能在11月保住第三的位置,但其销量如愿突破万辆,达10105辆。自7月上市以来,比亚迪汉就一直受到市场的追捧,销量持续攀升。 得益于汉的爆发式增长以及“德系三强”的稳健表现,国产C级车在11月的整体销量达71798辆,环比上涨23.63%,与去年同期相比增长35.71%;今年前11个月的销量为567070辆,同比上涨2.18%,超越去年同期水平。 在国产C级车市场内部,奥迪A6L不仅强势拿下11月和前11个月的“双料冠军”,而且还凭借领先第二名近2万辆的优势,提前锁定了年度销冠。数据显示,11月,奥迪A6L的销量为17066辆;1-11月累计销售155848辆。 销量数据持续向好的同时,奥迪A6L在终端市场的优惠力度也大幅收窄。记者在走访北京地区4S店时了解到,奥迪A6L的终端优惠已收窄至5万元左右。 相比之下,在9月迎来中期改款的宝马5系,在北京地区的终端价格出现了松动。以指导价46.69万元的2021款530Li 领先型M运动套装为例,新车的优惠幅度在3万元左右。不过,记者在走访杭州地区4S店时了解到,宝马5系依然没有优惠。


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在位于张家港的华东房车交易中心成功运营一年后,由《房车时代》主导建成的第二个综合性房车交易中心——陕西房车交易中心,于12月12日在西安市正式开业。中国汽车新闻网了解到,为了推进房车产业的生态建设,房车时代明年还将加快房车交易中心的布局,有望在青岛、北京等多地建立新的房车交易中心。 据了解,《房车时代》作为人民日报旗下中国能源汽车传播集团主管主办的行业媒体,在做好行业新闻报道的同时,近年来积极搭建行业营销服务平台,普及房车旅游文化,促进房车市场消费。其中,新成立的陕西房车交易中心致力于做中国房车制造企业及进出口代理公司的供应链平台服务商,开创中国房车产业平台销售新模式,并为房车企业、平台公司、消费者等,提供最强有力的支持和帮助。 充分挖掘房车市场潜力 房车作为汽车的重要细分市场,近年来展现了不俗的增长势头,上半年虽受疫情影响较大,但六月份以后全国销量迅速反弹,体现出强大的市场潜力。随着消费升级,以及人们对于出行品牌要求提高,房车成为高品质出行更好的载体。


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日前,有媒体报道称,特斯拉在2020年第四季度加大了Model 3车型中央控制系统的订单量,这意味着特斯拉或将在2021年继续扩张其车型的产量。而根据此前的消息,随着特斯拉德州超级工厂的建成,这家公司在2021年的产量或达到惊人的100万辆。 特斯拉Model 3的中央控制系统由台湾电子制造商和硕(Pegatron)负责供应,此订单扩张的消息也是来自于此。据消息人士透露,特斯拉2021年第一季度的订单情况目前较为明确,和硕(Pegatron)目前还正评估在美建厂的计划,以专门为特斯拉提供服务。 而随着全球电动车需求量的进一步增加,特斯拉在2021年扩张其产能似乎也是势在必行的。2020年初,特斯拉定下了年产50万辆的产量目标,而就此前曝出的马斯克发送给员工的邮件来看,这一目标也有望实现。因此,特斯拉暴增的市值和丰厚的利润都成为了2021年产能扩张的必要基础和条件。

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